Λοιπόν, τι γίνεται με τη Boeing $BA? Πιστεύετε ότι το χειρότερο έχει περάσει; Η πρόσφατα ανακοινωθείσα παραγγελία από την Alaska Airlines το υποδηλώνει...

Ο αερομεταφορέας παρήγγειλε 110 νέα αεροσκάφη, εκ των οποίων 105 μονάδες 737 MAX 10 και πέντε ευρείας ατράκτου 787-10 Dreamliner. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη παραγγελία στην ιστορία της Alaska και ταυτόχρονα ένα ισχυρό σήμα ότι οι αεροπορικές εταιρείες εμπιστεύονται ξανά τη μακροπρόθεσμη ζήτηση και την ικανότητα της Boeing να παραδώσει έναν σύγχρονο στόλο.

Η παραγγελία αυτή, επιπλέον, δεν έρχεται σε κενό. Τους τελευταίους μήνες η Boeing σταδιακά εξασφαλίζει μεγάλα συμβόλαια, κυρίως για τα μοντέλα 737 MAX και 787, και προσπαθεί να σταθεροποιήσει τον ρυθμό παραγωγής μετά από χρόνια προβλημάτων με την ποιότητα, την πιστοποίηση και τη φήμη. Η επανόρθωση της εμπιστοσύνης των μεγάλων αεροπορικών είναι κρίσιμη – όχι μόνο λόγω των όγκων καθαυτών, αλλά κυρίως επειδή το υπόλοιπο παραγγελιών και η ταμειακή ροή από αυτά τα προγράμματα θα κρίνουν εάν η εταιρεία μπορεί να επιστρέψει σε βιώσιμο κέρδος.

Από επενδυτική άποψη βρισκόμαστε σε ένα ενδιαφέρον σταυροδρόμι. Η Boeing εξακολουθεί να έχει μπροστά της δύσκολη εκτέλεση και πίεση από τους ρυθμιστές, αλλά οι μεγάλες παραγγελίες υποδηλώνουν ότι ο κύκλος μπορεί σιγά-σιγά να αντιστραφεί.

BΘεωρείτε αυτές τις παραγγελίες ως απόδειξη ότι η Boeing πραγματικά σηκώνεται από τον πάτο, ή νομίζετε ότι είναι ακόμα πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για ανάκαμψη και ότι οι μεγαλύτεροι κίνδυνοι μόλις έρχονται;