Πολεμικά δισεκατομμύρια και ρεκόρ παραγγελιών: Μπορούν τα αποτελέσματα της Lockheed Martin να δικαιολογήσουν τα νέα υψηλά;

Πριν από ένα χρόνο, η Lockheed Martin $LMT βίωσε ένα από τα χειρότερα τρίμηνα της σύγχρονης ιστορίας της. Απομειώσεις ύψους 1,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε ένα απόρρητο αεροπορικό πρόγραμμα και σε δύο συμβόλαια ελικοπτέρων μείωσαν τα τριμηνιαία κέρδη σε μόλις 342 εκατομμύρια δολάρια, δηλαδή 1,46 δολάρια ανά μετοχή. Τότε η αγορά άρχισε να αμφιβάλλει αν η μεγαλύτερη αμυντική εταιρεία του κόσμου μπορεί καν να βγάλει κέρδος από όσα υπογράφει.

Την Πέμπτη ήρθε η απάντηση. Τα έσοδα του δεύτερου τριμήνου αυξήθηκαν κατά 11% στα 20,1 δισεκατομμύρια δολάρια, τα καθαρά κέρδη εκτινάχθηκαν στα 1,8 δισεκατομμύρια, δηλαδή 7,94 δολάρια ανά μετοχή, και οι ελεύθερες ταμειακές ροές έφτασαν τα 2,9 δισεκατομμύρια δολάρια - την ίδια περίοδο πέρυσι ήταν αρνητικές. Οι αναλυτές σύμφωνα με το Zacks ανέμεναν κέρδη 7,22 δολάρια ανά μετοχή και έσοδα 19,3 δισεκατομμύρια, συνεπώς η εταιρεία ξεπέρασε τη συναίνεση στα κέρδη κατά σχεδόν 10% και στα έσοδα κατά περισσότερο από 3%. Επιπλέον, η διοίκηση αύξησε τις ετήσιες προβλέψεις εσόδων και κερδών και η μετοχή αντέδρασε με άλμα περίπου 10% προς το όριο των 567 δολαρίων.

Ο μεγαλύτερος αριθμός του τριμήνου όμως δεν κρύβεται στην κατάσταση αποτελεσμάτων. Η Lockheed Martin συγκέντρωσε μέσα σε τρεις μήνες νέες παραγγελίες ύψους 65 δισεκατομμυρίων δολαρίων, κυρίως χάρη στο πολυετές συμβόλαιο αντιπυραυλικών πυραύλων THAAD αξίας 35 δισεκατομμυρίων. Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο αυξήθηκε έτσι στο ρεκόρ των 230 δισεκατομμυρίων δολαρίων - η εταιρεία έχει δηλαδή συμβολαιοποιημένη εργασία για περίπου τρία χρόνια μπροστά, χωρίς να υπογράψει το παραμικρό επιπλέον.

Και παρόλα αυτά, η μετοχή ακόμη και μετά το άλμα της Πέμπτης παραμένει περίπου 18% κάτω από το υψηλό του Μαρτίου γύρω στα 692 δολάρια. Η αγορά θυμάται ότι τα τελευταία δύο χρόνια έφεραν περισσότερα από 3,5 δισεκατομμύρια δολάρια απομειώσεων σε κακώς αποτιμημένα συμβόλαια, ότι η εταιρεία πέρυσι έχασε τη μάχη για το μαχητικό έκτης γενιάς από την Boeing και ότι οι παραδόσεις του κρίσιμου F-35 το πρώτο εξάμηνο μειώθηκαν στο μισό.

Είναι λοιπόν το τρίμηνο της Πέμπτης απόδειξη ότι η Lockheed Martin πραγματικά θεραπεύτηκε - ή απλώς καβαλάει το κύμα του αμυντικού υπερκύκλου, το οποίο κάποια στιγμή θα υποχωρήσει;